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一、当模切压力变小时,可调整左右两处爪形块与齿轮板的位置,爪形块向上移动,压切力增加(爪形块每移动一个齿,两大面之间的距离的变化量为0.1mm左右),一般一次只移动一个齿。当爪形块在齿轮上的位置处于最上边最后一个齿时,应当考虑更换新的齿轮偏心套和调局偏心套。也可采用以下方法调整:松开螺钉,使齿形调节板脱开齿轮偏心套，用齿轮板手向整机的后面转动齿轮偏心意(注意:两侧转动的齿数要相等，一次转动不超过三个齿)。装好齿型调节板，紧固螺钉，将爪形块调整到第一齿，看压切力数果，效果不理想，可再进行调整，但应注意齿轮偏心套转动的齿数，应少于第一次转动的齿数。 当出现左边或右边压力偏小时,也可采用此方法，即哪边压力小就调整那边的齿轮偏心套，试切时适当将爪形块退回1-2个齿。

二、当出现上下压偏时，松开紧固勾型垫和压板调块的螺钉，增加勾型垫处垫片的厚度，同时减少压板调块处垫片的厚度,工作面上部压力增大;反之，下部压力增大。

三、模切压力减小的原因还有:

(1)皮带大松。应适当调紧，使之松紧得当。

(2)离合器摩擦面误进机油或油脂。应当卸开,用汽油、钢丝刷清洗干净;摩擦面因磨损而打滑，应当修整。

(3)制动器间隙太小，常处于制动状态。应当及时调整，使间隙达到0.8-1.5mm。

(4)因缺油，导致轴瓦有烧死，抱轴现象。

(5)输入电压应正常，变压器、整流器、继电器、接触器工作正常，各触点完好无烧蚀现象，各接压线头应牢固,碳刷与滑环换触良好，否则,都会使模切压力减小。